不拆除黄埔村牌坊 广州新化快速北段改线从新动

更新时间:2019-01-21

废止争议

动工后,残余工程拟 540 天内竣工

新化快捷路北段作用重大,市民多年来盼着其建成通车。据理解,北段通车后,亚运城至天河车程预计可缩短至 25 分钟。因总体打算受限难以建造大型交通设施的黄埔长洲岛,也将因新化倏地路北段的通车,获得一条疾速进出中心城区的通道。然而,工程却停工多年,孤悬珠江。

连通广州市番禺区跟黄埔长洲岛、海珠琶洲东部的新化 ( 新洲至化龙 ) 快速路,因种种起因黄埔长洲岛至海珠琶洲东部的北段路线迄今仍未随主线通车,似 " 断桥 " 吊挂在珠江官洲河上。1 月 3 日,羊城晚报记者从广州公共资源交易中心获悉,新化倏地路难堪局面有望改观,残余工程将从新动工建设。尤其值得关注的是,原规划中备受争议的 " 拆除黄埔村牌坊 " 路线被修改,新路线沿古村操纵线东计划道路布设。

金羊网记者 梁怿韬 李焕坤

新化快速路北段似 " 断桥 " 孤悬珠江 记者梁怿韬摄

新化快捷路是广东省、广州市重点建设工程名目,连接广州东部城区与番禺区,建成后可缓解广州大学城及广州市区至番禺化龙之间的交通压力。目前,新化快速路南段已通车经营,北段却仍似 " 断桥 " 悬挂在黄埔长洲岛以西的珠江官洲河段。

绕开古村中心肠带,主线移至牌坊以东

公开招标

1 月 3 日,广州交通投资集团有限公司营运分公司对新化快速路剩余工程施工总承包进行公然招标。招标文件显示,新化快速路剩余工程施工范围约 3.85 公里,其中 1.534 公里完全未建,起点在新港东路,向南经过珠投公司地块跟海珠区渔民新村,止于官洲河特大桥主桥北侧;2.31 公里已基本建成未开明,为官洲河主桥南侧至长洲收费站段,主体土建施工已实现,剩余收费站等交通工程配套设施未施工。新化快速路剩余部分建设工期总日历天数预计为 540 天。待招标实现且业主单位同意动工后,就可续建未完成的部分。



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